Наиболее показательной и поучительной оказалась поездка из Копенгагена в Париж (1300 км), которая заняла у меня 25 с чем-то часов. Для сравнения — прямой автобус «Eurolines» идёт 22 часа и стоит около сотни евро. Да и наверняка с пассажирами этого автобуса не происходит такого количества приключений. Ещё...

Перенаселённость планеты я острее всего ощущаю не в часы пик в общественном транспорте (вероятно потому, что редко езжу куда-то в часы пик), а пытаясь спланировать свой досуг на новогодние праздники. Общеизвестная истина «готовь сани летом» в этом деле актуальна как никогда, и я каждый год ставлю себе задачу принять её за железное правило, но по разным причинам (по большей части из-за прокрастинации) мне это не удаётся. Вот и поисками размещения в Минске на праздники для нашей небольшой компании я начал только в декабре. Главным тезисом, подтолкнувшим нас к выбору столицы Белоруссии в роли направления на каникулы, стал антагонизм порождённый тем фактом, что большинство людей бывавших здесь ранее говорили нам, дословно, «Там делать нехуй!». Руководствуясь принципом, «кто ищет, тот всегда найдёт», мы решили опровергнуть это заявление (в Самаре-то сработало). Ещё...

Я попрощался с панком, который довез меня прямо до центра Копенгагена. Теперь мой путь лежал в Христианию — часть города, оккупированную хиппарями. Мне казалось, мы найдем общий язык — я-то автостопщик — тоже человек весьма свободных взглядов. Плюс ко всему мне негде было остановиться. Я ещё толком не ориентировался, так что спросил направление у прохожего мужчины лет тридцати. Ещё...

Автостопом мне удалось доехать до Марокко и Западной Сахары, а затем вернуться домой, в Москву. Чтоб не соврать, ездил я не только автостопом. Приходилось садиться на паромы, автобусы и поезда, но 12000 километров мне все же удалось проехать стопом. В этой серии постов будет инсайдерская информация о городах, советы по бюджетным путешествиям, по автостопу, да и просто рассказ об этой, довольно крутой, поездке. Поехали! Ещё...

Немного поспав после бесконечного дня, мы отправились дальше на север. Солнце набирало силу с каждым часом. Над ржавыми бочками, оставшимися от военных, кружились чайки. За каждой сопкой открывался новый горизонт. Отлив обнажил морское дно, и мы очень кинематографично неслись на квадроциклах по песчаной литорали вдоль моря. Ещё...

Чтобы во всей красе прочувствовать прелесть жаркого лета, надо обязательно съездить на недельку к прохладному морю, — гласит один из главных жизненных постулатов. Я решил ему не противоречить и в конце августа отправился-таки на море. Правда, вопреки здравому смыслу — на Баренцево. Ещё...

Каждый раз, когда я видел анонс очередной военно-исторической реконструкции, я давал себе слово, что обязательно туда поеду, но потом как водится забывал, откладывал, узнавал, что место проведения в диких пердях, и в итоге так ни разу на них и не был. Но в этом году звёзды сошлись в очаровательное созвездие и все факторы провала были нейтрализованы. Лайтово проводив лето, спозаранку первого сентября мы уже выдвинулись к месту исторического сражения русских и французских войск, где в этот день должна была состояться генеральная репетиция реконструкции юбилейной Бородинской битвы, с момента которой, как вы все знаете, прошло ровно 200 лет. Ещё...

Должен сознаться, до этой поездки о Казахстане я не знал почти ничего. Более того, когда я слышал название этой страны, в сознании моём рисовался унылый пейзаж песчаной степи, по которой повинуясь хаотичным ветрам блуждали подпрыгивающие мячики перекати-поля. Уверен, многие из вас до сих пор представляют себе схожие картины. Но в действительности Казахстан за счёт своего уникального местонахождения поражает необыкновенным разнообразием ландшафтов: от высоких гор  до песчаных пустынь и полупустынь, от классических степей до лиственных лесов, от альпийских лугов до морского побережья. И для этого не придётся преодолевать колоссальных расстояний, в этом и заключается уникальность Казахстана. Ещё...

Не успев по-человечески вернуться из Шерегеша домой, тем же вечером я укатил в Казахстан. Позавтракал и поспал на лавке в аэропорту Новосибирска, пообедал в Мытищах, ужинал уже в Алма-ате. Сказать, что это было достаточно изнурительный и длинный день будет очень мягко. Уже на высоте около 9 тысяч метров где-то над Пензой, впадая в абстинентную дрёму после продолжительного алкосноубордического отдыха, я продолжал краем уха слышать в салоне самолёта голоса друзей, с которыми провёл две недели в горах. Они в это время отмокали в тёплых ванных и закидывали свои доски с лыжами на антресоли, а я летел в страну бескрайних степей. Чувство реальности, столь зыбкое на пороге сна и отрезвления, пугающе деформировалось, подкидывая мне слуховые галлюцинации в виде присутствия привычных попутчиков. Выспаться, как вы понимаете, мне не удалось. Ещё...

Всклокоченные и помятые после половины суток болтания в своих люльках в слипбасе, мы прибыли в Нячанг — один из лучших курортов Вьетнама. Залив Нячанг входит в двадцатку лучших заливов мира, а местные пляжи давно облюбовали туристы со всего света. Белый песок, пальмы, морепродукты, десятки островов, катание на катерах, дайвинг, снорклинг — всё это ожидало бы нас, если бы не пасмурная погода и проливной дождь. Девочки уже точили ногти, чтобы разорвать меня на части, за то что я так долго мотал их по жаре с сумками вдали от моря и когда мы наконец приехали на побережье, чтобы купаться и загорать, тут случилась плохая погода, будто я был в этом виноват. Чтобы не стать жертвой мятежа и спасти целостность своих кожных покровов (и внутренних органов), я усадил их на пляже, чтобы морские пейзажи их умиротворяли, а сам побежал искать отель со свободными номерами и приемлемыми ценами. Ещё...