Каждый раз, когда я видел анонс очередной военно-исторической реконструкции, я давал себе слово, что обязательно туда поеду, но потом как водится забывал, откладывал, узнавал, что место проведения в диких пердях, и в итоге так ни разу на них и не был. Но в этом году звёзды сошлись в очаровательное созвездие и все факторы провала были нейтрализованы. Лайтово проводив лето, спозаранку первого сентября мы уже выдвинулись к месту исторического сражения русских и французских войск, где в этот день должна была состояться генеральная репетиция реконструкции юбилейной Бородинской битвы, с момента которой, как вы все знаете, прошло ровно 200 лет. Ещё...

На прошлый день железнодорожника нам не удалось попасть в Выставочный комплекс ОАО «РЖД», поскольку он был закрыт. Спустя год настало время победить несправедливость. Всем любителям моделек и поездов (и лично Шелдону Куперу) рекомендуется к посещению. Ещё...

Не успев по-человечески вернуться из Шерегеша домой, тем же вечером я укатил в Казахстан. Позавтракал и поспал на лавке в аэропорту Новосибирска, пообедал в Мытищах, ужинал уже в Алма-ате. Сказать, что это было достаточно изнурительный и длинный день будет очень мягко. Уже на высоте около 9 тысяч метров где-то над Пензой, впадая в абстинентную дрёму после продолжительного алкосноубордического отдыха, я продолжал краем уха слышать в салоне самолёта голоса друзей, с которыми провёл две недели в горах. Они в это время отмокали в тёплых ванных и закидывали свои доски с лыжами на антресоли, а я летел в страну бескрайних степей. Чувство реальности, столь зыбкое на пороге сна и отрезвления, пугающе деформировалось, подкидывая мне слуховые галлюцинации в виде присутствия привычных попутчиков. Выспаться, как вы понимаете, мне не удалось. Ещё...

Нарушив ещё не успевшую окрепнуть традицию всегда на новогодние праздники выбираться куда-нибудь из столицы, я похоже разгневал вселенную и в этом году путешествую в усиленном режиме. Не успел ещё довести до ума статью о поездке в Казахстан и опубликовать её, как мы уже скатались в Ригу. Вторые майские праздники обернулись продолжительными выходными и мы посчитали, что это наилучшее время для посещения Латвии, чтобы понаблюдать какие там царят настроения перед Днём Победы. Ещё...

Всклокоченные и помятые после половины суток болтания в своих люльках в слипбасе, мы прибыли в Нячанг — один из лучших курортов Вьетнама. Залив Нячанг входит в двадцатку лучших заливов мира, а местные пляжи давно облюбовали туристы со всего света. Белый песок, пальмы, морепродукты, десятки островов, катание на катерах, дайвинг, снорклинг — всё это ожидало бы нас, если бы не пасмурная погода и проливной дождь. Девочки уже точили ногти, чтобы разорвать меня на части, за то что я так долго мотал их по жаре с сумками вдали от моря и когда мы наконец приехали на побережье, чтобы купаться и загорать, тут случилась плохая погода, будто я был в этом виноват. Чтобы не стать жертвой мятежа и спасти целостность своих кожных покровов (и внутренних органов), я усадил их на пляже, чтобы морские пейзажи их умиротворяли, а сам побежал искать отель со свободными номерами и приемлемыми ценами. Ещё...

Рейс Ханой–Хошимин пользуется бешеной популярностью. Свободные места если и бывают, то на самолётах Вьетнамских авиалиний, поскольку они стоят дороже. На наш рейс лоукостера Jetstar, последний на сегодня, были проданы все билеты. Кроме нас на рейсе было всего трое европейцев: две девушки скандинавской внешности в хвосте самолёта и пилот, что прямо скажем воодушевляло. Вьетнамцы ведут себя в самолёте достаточно диковато: не знают как застёгивается ремень безопасности, предпочитают не сдавать вещи в багаж и все свои баулы тащат в салон, распихивая их во все возможные углы и щели, и принципиально не запирают дверь в туалете, предпочитая караулить момент, когда кто-то начнёт открывать её, чтобы судорожно захлопнуться обратно. Большинство из них, как видно, летают либо совсем редко, либо впервые, при этом очень нервно дёргая коленками и ковыряя в носу. Ещё...

Впервые я услышал выражение «золотой день рождения» пару лет назад, по-моему от Хантера. Означает оно совпадение даты рождения и цифры наступающего возраста. Нумерологическая и практическая ценность от этого знания, конечно, нулевая, но на свой золотой ДР я твёрдо решил устроить себе что-нибудь особенное. Чрезвычайно необычным вариантом показалось мне свалить в конце ноября из теряющей тепло России (а ноябрь в этом отношении всегда лотерея с хреновыми призами) в дружественный и готовящийся к высокому сезону Вьетнам. Почему именно Вьетнам, а не к примеру тот же Таиланд, я не мог объяснить ни до поездки, ни сейчас. Как-то где-то услышал отзывы, увидел программу, прочёл пару постов в блогах и сформировалось представление о стране в виде тезисов: дико, дёшево, колоритно — то, что я люблю. В Азию я хотел попасть давно. Европейские страны в большинстве своём понятны и живут по схожим правилам, близким и приемлемым для нас. В Азии же меня интересовало в первую очередь непривычное мировосприятие, в корне отличное от европейского. Хотелось просто выйти из аэропорта и охуеть от того, что я ничего не понимаю. Ещё...

Мавзолей Владимира Ильича Ленина — всемирно известная достопримечательность, памятник советской архитектуры, часть охраняемого ЮНЕСКО ансамбля Красной площади, удобная подставка под первых глав государства во все времена, но в то же время какая-то некрофильская дичь и беспробудный совок. Давайте сегодня сходим на экскурсию и подумаем, для чего он до сих пор существует. Ещё...

Как бы не спорили с нами поляки, финны и все остальные, кто посягает на звание изобретателей водки, напиток этот стойко ассоциируется у большинства людей именно с Россией. Движимые патриотизмом и жаждой разобраться в истории всенародно если не любимого, то просто поглощаемого напитка, мы отправились в соответствующий музей. Хотя, кого я обманываю, это ведь был лишь повод выпить. Но только после культурной программы! Ещё...

В связи с незадавшимся походом в железнодорожные музеи в Москве, вспомнил я о поездке годичной давности в музей узкоколейной железнодорожной техники под Переславлем-Залесским. Год назад я не стал публиковать статью, поскольку остался не очень высокого мнения об этом заведении, а сейчас, сравнивая с Музеем железнодорожной техники МЖД, понимаю, что там в общем-то наверное было и поинтереснее. Ещё...